Оскільки двигун без сердечника долає непереборні технічні бар’єри двигуна із залізним сердечником, а його видатні характеристики зосереджені на основній продуктивності двигуна, він має широкий спектр застосувань.Особливо з швидким розвитком промислових технологій, постійно висуваються більш високі очікування та вимоги до характеристик сервоприводу двигуна, так що двигун без сердечника займає незамінну позицію в багатьох додатках.
Застосування двигунів без сердечника стрімко розвивалося протягом більш ніж десяти років після того, як увійшли у великі промислові та цивільні галузі з військових і високотехнологічних сфер, особливо в промислово розвинених країнах, і охопило більшість галузей промисловості та багатьох продуктів.
1. Система спостереження, що вимагає швидкої реакції.Такі як швидке коригування напрямку польоту ракети, подальше керування оптичним приводом із великим збільшенням, швидке автоматичне фокусування, високочутливе обладнання для запису та тестування, промисловий робот, біонічний протез тощо, двигун без сердечника цілком може відповідати його технічним вимогам.
2. Вироби, які потребують плавного та тривалого перетягування компонентів приводу.Такі, як усі види портативних інструментів і лічильників, персональне портативне обладнання, обладнання для польових операцій, електричні транспортні засоби тощо, з однаковим набором джерела живлення час подачі живлення можна подовжити більш ніж удвічі.
3. Усі види літальних апаратів, у тому числі авіаційні, аерокосмічні, авіамоделі тощо. Використовуючи переваги легкої ваги, малих розмірів і низького енергоспоживання двигуна без сердечника, вага літака може бути максимально зменшена.
4. Всі види побутової електротехніки та промислової продукції.Використання двигуна без сердечника як приводу може покращити якість продукту та забезпечити чудову продуктивність.
5. Використовуючи переваги високої ефективності перетворення енергії, його також можна використовувати як генератор;користуючись лінійними характеристиками роботи, його також можна використовувати як тахогенератор;у поєднанні з редуктором його також можна використовувати як моментний двигун.
З розвитком промислових технологій суворі технічні умови різного електромеханічного обладнання висувають все більш високі технічні вимоги до серводвигунів.Сфера застосування продуктів низького класу, таких як цивільне використання, полягає в широкому покращенні якості продукції.Згідно з відповідними статистичними даними, існує понад 100 видів цивільної продукції в промислово розвинених країнах, у яких зріло застосовано двигуни без сердечника.
Вітчизняна промисловість ще не повністю зрозуміла чудові характеристики двигуна без сердечника, що перешкоджало технологічному прогресу електромеханічних виробів у багатьох галузях і серйозно вплинуло на нашу технічну конкурентоспроможність з подібними іноземними продуктами.Багато нових продуктів, розроблених у Китаї, оскільки продуктивність двигуна не відповідає вимогам, загальний рівень їхньої продукції завжди був далеко позаду аналогічних іноземних продуктів, що обмежує розробку та розвиток багатьох продуктів, таких як медичне обладнання, протези, роботи , відеокамери, фотоапарати та Це явище існує навіть у деяких спеціальних галузях, таких як текстильне обладнання та лазерні вимірювальні прилади.
Однак через складний процес виробництво двигунів без сердечника набагато менш автоматизоване, ніж виробництво двигунів із залізним сердечником, що призводить до високих виробничих витрат, високих витрат на робочу силу та високих вимог до рівня кваліфікації оператора.Привнесіть багато труднощів і обмежень у масове виробництво.Дослідження та розробки двигунів без сердечника в нашій країні мають історію від 20 до 30 років, але вони швидко розвивалися лише пізніше, не лише замінивши імпортні продукти на внутрішньому ринку, але й компанії почали брати участь у конкуренції в міжнародний ринок.
Матовий двигун постійного струму без заліза без сердечника включає в себе низку ключових технологій, таких як: низький момент інерції, відсутність зубців, низький коефіцієнт тертя та дуже компактна система комутації, ці переваги забезпечать швидше прискорення, вищу ефективність, менші втрати Джоуля та вищий безперервний крутний момент.Технологія двигуна без сердечника зменшує розмір, вагу та нагрів, що робить його ідеальним для таких застосувань, як портативні чи невеликі пристрої.Це призводить до кращої продуктивності двигуна при меншому розмірі рами, забезпечуючи більший комфорт і зручність для кінцевого користувача.Крім того, у системах із живленням від батареї конструкція без заліза подовжує термін служби обладнання та покращує енергоефективність.
Час публікації: 18 березня 2023 р