Можливість контролювати швидкість aдвигун постійного струмує безцінною особливістю. Це дозволяє регулювати швидкість двигуна відповідно до конкретних експлуатаційних вимог, дозволяючи як збільшувати, так і зменшувати швидкість. Ось чотири ефективні методи зниження швидкості двигуна постійного струму:
1. Включення контролера двигуна постійного струму: додавання коробки передач, також відомої як редуктор або редуктор швидкості, може значно сповільнити двигун і збільшити його крутний момент. Ступінь уповільнення залежить від передавального числа та ефективності коробки передач, яка діє як контролер двигуна постійного струму.
2. Контроль швидкості за допомогою напруги: робоча швидкість електродвигуна залежить від його конструкції та частоти прикладеної напруги. Коли навантаження підтримується постійним, швидкість двигуна прямо пропорційна напрузі живлення. Тому зниження напруги призведе до зниження швидкості двигуна.
3. Контроль швидкості за допомогою напруги якоря: цей метод спеціально призначений для невеликих двигунів. Обмотка збудження отримує живлення від постійного джерела, тоді як обмотка якоря живиться від окремого джерела змінного постійного струму. Керуючи напругою на якорі, можна регулювати швидкість двигуна, змінюючи опір якоря, що впливає на падіння напруги на якорі. Для цього послідовно з якорем використовується змінний резистор. Коли змінний резистор знаходиться на найнижчому значенні, опір якоря нормальний, а напруга якоря зменшується. У міру збільшення опору напруга на якорі ще більше падає, уповільнюючи двигун і зберігаючи його швидкість нижче звичайного рівня.
4. Контроль швидкості за допомогою потоку: цей підхід модулює магнітний потік, створюваний обмотками поля, щоб регулювати швидкість двигуна. Магнітний потік залежить від струму, що проходить через обмотку збудження, який можна змінити шляхом регулювання струму. Це регулювання виконується шляхом включення змінного резистора послідовно з резистором обмотки збудження. Спочатку, коли змінний резистор знаходиться на мінімальному значенні, номінальний струм протікає через обмотку збудження завдяки номінальній напрузі живлення, таким чином зберігаючи швидкість. Оскільки опір поступово зменшується, струм через обмотку збудження посилюється, що призводить до збільшення потоку та подальшого зниження швидкості двигуна нижче стандартного значення.
висновок:
Методи, які ми розглянули, це лише кілька способів керування швидкістю двигуна постійного струму. Розглядаючи ці методи, стає зрозуміло, що додавання мікроредуктора в якості контролера двигуна та вибір двигуна з ідеальною напругою є дійсно розумним і бюджетним кроком.
Сценарист: Зіана
Час публікації: 26 вересня 2024 р